湖北路橋近十年來在丹江口陸續(xù)建設(shè)漢江公路大橋、滄浪洲生態(tài)濕地步行橋、環(huán)庫(kù)生態(tài)旅游公路、G241丹陶隧道項(xiàng)目、“建養(yǎng)一體化”第二個(gè)項(xiàng)目包、龍山大橋項(xiàng)目等12個(gè)項(xiàng)目，總規(guī)模近50億元。

學(xué)習(xí)塑“內(nèi)心”，筑成長(zhǎng)之路

丹江口片區(qū)項(xiàng)目黨支部夯實(shí)基層基礎(chǔ)，激發(fā)基層活力，引領(lǐng)基層治理，堅(jiān)持筑牢企業(yè)“匠心”精神，高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展作為有效途徑，創(chuàng)新學(xué)習(xí)模式，釋放“紅色堡壘”源動(dòng)力。

片區(qū)結(jié)合自身特點(diǎn)，創(chuàng)新開展支部聯(lián)建，參觀紅色教育基地、邀請(qǐng)黨校老師開展專題學(xué)習(xí)讀書會(huì)、拍攝微黨課視頻、集體觀影等活動(dòng)，并圍繞項(xiàng)目建設(shè)中心任務(wù)，進(jìn)行資源有效整合，打造一支學(xué)習(xí)型隊(duì)伍。“聯(lián)”出效率、“建”出精品，為項(xiàng)目打造優(yōu)質(zhì)工程提供了堅(jiān)實(shí)組織保障，為筑牢堡壘“加碼賦能”。

圖：獻(xiàn)禮中華人民共和國(guó)成立70周年拍攝《我和我的祖國(guó)》視頻活動(dòng)、黨史學(xué)習(xí)教育觀影活動(dòng)

黨建固“初心”，筑先鋒之路

項(xiàng)目厚植“工匠精神”，發(fā)揮黨建“引擎”作用，煥發(fā)“紅色堡壘”凝聚力。片區(qū)黨支部發(fā)揮黨員先鋒模范作用，做到“關(guān)鍵崗位有黨員，攻堅(jiān)突擊有黨員”，黨員以身作則帶動(dòng)全體職工共克時(shí)艱。

由于片區(qū)項(xiàng)目點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，遍布整個(gè)丹江口市，各項(xiàng)目特點(diǎn)不一，片區(qū)整合后管理難度較大。2019年5月丹江口片區(qū)臨時(shí)黨支部成立后，首要解決就是G241丹陶隧道、環(huán)庫(kù)生態(tài)旅游公路、武當(dāng)山高鐵西站、十堰片區(qū)ETC撤站工程等項(xiàng)目同時(shí)搶進(jìn)度出現(xiàn)人員嚴(yán)重不足的突出難題。

片區(qū)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)集中整合管理資源，抽調(diào)人員迅速成立了“黨員先鋒隊(duì)”。面對(duì)密集的高壓任務(wù)，黨員先鋒隊(duì)帶頭沖在前。在武當(dāng)山高鐵西站廣場(chǎng)施工點(diǎn)，施工人員每天都要繞行近三個(gè)足球場(chǎng)大的施工廣場(chǎng)，來協(xié)調(diào)各工序有序施工。在施工的沖刺階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)幾乎占領(lǐng)了朋友圈運(yùn)動(dòng)步數(shù)的首頁(yè)，正是他們用腳步與時(shí)間賽跑，用汗水與目標(biāo)比拼，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)“路橋速度”。

圖：正式運(yùn)營(yíng)前的漢十高鐵武當(dāng)山西站(六里坪)樞紐工程

品質(zhì)修“匠心”，筑發(fā)展之路

丹江口片區(qū)項(xiàng)目堅(jiān)持精細(xì)施工、精益建造，將紅色堡壘與綠色生態(tài)緊密結(jié)合，把黨建成果轉(zhuǎn)化為促進(jìn)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的重要舉措，推動(dòng)項(xiàng)目品質(zhì)工程創(chuàng)建，為丹江口通暢“添磚加瓦”。

片區(qū)的龍山大橋項(xiàng)目和環(huán)庫(kù)生態(tài)旅游公路項(xiàng)目都是打造鄂西生態(tài)文化旅游圈、打造南水北調(diào)源頭水文化旅游品牌、推進(jìn)宜居宜業(yè)宜旅的工業(yè)生態(tài)旅游城市建設(shè)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。如何在丹江口市場(chǎng)再次打響湖北路橋的百年“品質(zhì)”品牌，是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在高難度的施工項(xiàng)目中一直十分重視的問題。

龍山大橋位于丹江口水庫(kù)漢江干流上，水深約70米，遠(yuǎn)超過平均水深約43米的珠港澳大橋和水深約30米的長(zhǎng)江大橋，水下施工難度巨大。項(xiàng)目部要面臨在深水庫(kù)區(qū)搭設(shè)鉆孔平臺(tái)、樁基施工孔深大、鋼護(hù)筒、鋼筋籠重達(dá)百余噸且丹江口水庫(kù)庫(kù)區(qū)無大型360°浮動(dòng)起重設(shè)備等問題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用雙壁墩鋼圍堰兼做鉆孔平臺(tái)、氣舉反循環(huán)+泥沙分離器+正循環(huán)鉆進(jìn)相結(jié)合的樁基施工工藝，不僅解決了全封閉鋼圍堰下水時(shí)無法穿過墩身就位的問題，同時(shí)有效實(shí)現(xiàn)了排渣不排漿和樁基成孔，有力地助推施工效率的提高和工程品質(zhì)的提升，也保護(hù)了南水北調(diào)中線工程的水源地丹江口水庫(kù)的一江清水。

環(huán)庫(kù)旅游公路項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持打造品質(zhì)工程，把生態(tài)環(huán)保放在首位，致力于打造一條“深呼吸的旅游公路”，同步在沿線臨水視野開闊路段建設(shè)觀景平臺(tái)、停車帶、游客服務(wù)區(qū)、休息驛站等配套設(shè)施，把山水景觀、移民新居、農(nóng)夫田園、扶貧產(chǎn)業(yè)完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了公路交通、脫貧攻堅(jiān)、旅游觀光和運(yùn)動(dòng)休閑的有機(jī)統(tǒng)一。作為一條絕美驚艷的景觀大道，環(huán)庫(kù)旅游公路成為展示水都丹江口的一張靚麗名片。

湖北路橋丹江口片區(qū)項(xiàng)目將繼續(xù)秉承匠心，不斷雕琢產(chǎn)品，改善工藝，肩負(fù)起“逢山開路、遇水架橋”的重任，亮劍在第一線，戰(zhàn)斗在最前沿，用“匠心”筑起丹江發(fā)展最美風(fēng)景線，在鮮艷的黨旗指引下，他們將以沖鋒姿態(tài)譜寫頑強(qiáng)拼搏的壯美凱歌，用實(shí)際行動(dòng)書寫湖北路橋人砥礪奮進(jìn)的華美篇章。

圖：龍山大橋正在進(jìn)行懸澆箱梁施工